Web Analytics Made Easy - Statcounter

سیدمرتضی حسینی روز شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: حدود ۷۰۰ میلیارد تومان این اعتبار در صورت تخصیص برای تملک حدود ۱۵ هکتار از اراضی متعلق به اشخاص در مسیر اجرای طرح و بقیه برای ساخت پل آب پری که محور رویان - نور - نوشهر را متصل می کند هزینه خواهد شد.

وی بدون اشاره به میزان اعتبار هزینه شده از زمان آغاز اجرای این طرح تاکنون خاطرنشان کرد: برابر گزارش ها، روند اجرای این طرح بیش از ۷۵ کیلومتر پیشرفت فیزیکی دارد و متاسفانه این میزان اراضی متعلق اشخاص در مسیر ۲ کیلومتر باقیمانده این طرح ملی قرار دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

سرپرست حوزه طرح های شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در استان مازندران تصریح کرد: از آنجایی که محورهای کنارگذر شهرستان آستارا خطه استان گیلان تا بهشهر استان مازندران زیرپوشش این شرکت قرار دارد متاسفانه اعتباری که بابت روند اجرایی این طرح ها هر سال اختصاص می دهند، بسیار ناچیز است.

حسینی افزود :برای تکمیل این طرح راهی جز پیگیری و رایزنی نمایندگان مجلس شورای اسلامی این منطقه در زمینه بهره گیری از ظرفیت های قانون برنامه و بودجه وجود ندارد به عبارتی این مسوولان اگر بتوانند از این ظرفیت قانونی تهاتر اراضی و نفت داشته باشند به طور حتم پرونده این طرح تاریخی حدود ۱۹ ساله بسته خواهد شد.

به گزارش خبرنگار ایرنا، طرح ملی کنارگذر شهرستان نور -رویان با گذشت ۱۹ سال از آغاز اجرای آن هنوز به بهره برداری نرسیده است و اهالی غرب مازندران و گردشگران انتظار دارند با همت، عزم و اراده دولت مردمی سیزدهم این طرح به سرانجام برسد.

طبق مستندات موجود، زمان اجرای این طرح به طول حدود هشت کیلومتر مربوط به سال ۱۳۸۲ است و مسوولیت اجرای این طرح برعهده شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل شهری است.

این طرح آن زمان به خاطر توسعه زیرساخت های شهری، افزایش جمعیت و از همه مهم تر از آنجایی که این ۲ شهر بدون کمربندی در مسیر گذرگاه سه استان گیلان، گلستان و مازندران قرار دارد با هدف رفع معضل بغرنج ترافیک این مناطق به ساخت این کنارگذر اقدام شده است.

ساخت این گذرگاه در سه مرحله تعریف شده، مرحله اول آن شامل چهار راه چمستان - عباسا به طول ۲ هزار و ۶۰۰ متر، عباسا - خیابان شهدای شهر رویان به طول حدود سه هزار و ۴۰۰ متر و خیابان شهدای شهر رویان تا محور رویان - نوشهر و خروجی کمربندی این محدوده ادامه د

روند اجرای این طرح در گام های اول و دوم آن به طول حدود ۶ کیلومتر، پس از سال ها کش و قوس و اختلافات بر سر قیمت میان زمینداران مسیر اجرای این طرح و شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در مازندران بابت تملک ۴۰۰ متر سرانجام با پا درمیانی ریش سفیدان و مسوولان آن زمان در سال ۱۳۹۶ به صورت ناقص به بهره برداری رسید و زیربار ترافیک رفت.

مشاهدات میدانی خبرنگار ایرنا و گزارش های مستند حاکی است در نقاطی از این کنار گذر از ایمنی لازم برخوردار نبوده و شب ها برخی از رانندگان غیربومی که آشنایی آنچنانی از وضعیت جاده ندارند به علت عدم نصب تابلوهای راهنما، سیستم چراغانی، نصب سرعت گیرهای غیر استاندارد و رعایت نشدن موارد فراوان نکات ایمنی مربوط باعث شده که رانندگان در طول مسیر سرگردان شوند و گاهی اوقات مسیر را به اشتباه بروند.

نمونه این نواقص می توان به تقاطع غیر همسطح تکمیل نشده مرحله نخست این گذرگاه منتهی به بخش بلده اشاره کرد و یا چراغانی نشدن مرحله دوم آن که مزین به نام سردار سلیمانی است از دیگر مشکلات آن است.

طبق آمار رسمی، برای ساخت ۶ کیلومتر این گذرگاه در آن زمان حدود ۲۰ میلیارد تومان هزینه شد در حالی که برای اجرای کامل این طرح ملی به گفته مسوولان و کارشناسان امر در گام آخر آن حدود ۷۰۰ میلیارد تومان نیاز است.

عملیات ساخت مرحله آخر این گذرگاه از سال ۱۳۹۸ شروع شد و بنا به اظهار مسوولان شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در مازندران باید مدت سه سال به سرانجام و تکمیل می شد که متاسفانه نرسید.

شهرستان نور با جمعیتی بیش از ۱۰۰ هزار نفر در غرب مازندران قرار دارد.

استان‌ها مازندران ۰ نفر مهراب زکی پور برچسب‌ها سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای نوشهر طرح های عمرانی مازندران اعتبارات

منبع: ایرنا

کلیدواژه: سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای نوشهر طرح های عمرانی مازندران اعتبارات سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای نوشهر طرح های عمرانی مازندران اعتبارات توسعه زیربناهای حمل و نقل میلیارد تومان اجرای این طرح شرکت ساخت طرح ملی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۴۸۰۳۸۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ارتقای شاخص‌های عمران شهری بجنورد نیازمند ۱۶۰ هزار میلیارد تومان اعتبار

به گزارش خبرنگار استانی ایسکانیوز از خراسان شمالی، یوسف مغروری، رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر بجنورد در گفت‌وگو با خبرنگار استانی ایسکانیوز در خراسان شمالی با گرامی‌داشت روز شوراها اظهار کرد: بودجه مصوب شهرداری بجنورد در سال ۱۴۰۰ مبلغ ۴۲۰ میلیارد تومان، در سال ۱۴۰۱ مبلغ ۶۵۰ میلیارد تومان، در سال ۱۴۰۲ مبلغ ۸۹۴ میلیارد تومان بوده و برای سال ۱۴۰۳ نیز یک هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان مصوب شده است.

وی عنوان کرد: تحقق بخش قابل توجهی از بودجه مصوب سال ۱۴۰۳ در گرو اخذ مطالبات شهرداری بجنورد از دستگاه‌های اجرایی استان همچنین از محل اوراق مشارکت، جلب و جذب سرمایه گذاران، اختصاص اعتبارات دولتی همچنین صدور پروانه‌های ساختمانی است.

رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر بجنورد خاطرنشان کرد: تحقق اخذ مطالبات شهرداری بجنورد از دستگاه‌های اجرایی استان که به مبلغ ۳۵۰ میلیارد تومان است به همراهی دستگاه‌های اجرایی ذی ربط به ویژه اداره‌کل اقتصاد و دارایی استان بستگی دارد.

وی افزود: با این وجود، متاسفانه دستگاه‌های اجرایی ذی ربط و اداراه‌کل اقتصاد و دارایی در استان، تسویه این مطالبات را جدی نمی‌گیرند.

در عین حال، رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر بجنورد بیان کرد: برای ارتقای شاخص‌های عمران شهری در شهر بجنورد از جمله در زمینه انجام آسفالت معابر و بهسازی آسفالت معابر این شهر به تامین ۱۶۰ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است تا شهر بجنورد به میانگین شاخص‌های توسعه عمران شهری کشور نزدیک شود.

وی در خاتمه به اختصاص ۸.۸ هکتار زمین در منطقه گلستان شهر بجنورد از سوی اداره‌کل راه و شهرسازی استان به شهرداری بجنورد در راستای ارائه خدمات شهری توسط شهرداری بجنورد به این منطقه مسکونی از مسکن مهر مرکز استان نیز اشاره کرد.

مغروری گلایه کرد: متاسفانه زمین اختصاص یافته دارای معارض است.

خبرنگار:سمانه قهرمانی

انتهای خبر/

کد خبر: 1228974 برچسب‌ها بجنورد سازه های عمرانی بودجه

دیگر خبرها

  • تکمیل سد «دیورش» رودبار نیازمند اعتبار ۷۰۰ میلیارد تومانی است
  • خرید ماشین‌آلات برای شهرداری‌، نیازمند تخصیص اعتبار است
  • اجرای بخشی از مصوبات سفر رئیس جمهور به استان کرمانشاه
  • اجرای ۷۰ برنامه فرهنگی و محرومیت زدایی در هفته بسیج سازندگی
  • لزوم اعتبار ۱۰۰ همتی برای تکمیل پروژه‌ های آب و خاک
  • لزوم اعتبار ۱۰۰همتی برای تکمیل پروژه‌ های آب و خاک
  • آبرسانی به دهدشت غربی نیازمند ۱۰۰۰ میلیارد تومان
  • اختصاص۱۳۵ میلیارد ریال برای اجرای طرح‌های ورزشی گناباد
  • احداث بوستان «کرامت» نیازمند بیش از ۳۰۰۰ میلیارد تومان اعتبار است
  • ارتقای شاخص‌های عمران شهری بجنورد نیازمند ۱۶۰ هزار میلیارد تومان اعتبار